Коробка передач EXEED RX

Коробка передач EXEED RX — один из ключевых элементов кроссовера, влияющий на комфорт движения и уровень топливной эффективности. От особенностей трансмиссии зависят логика переключений и общий баланс между комфортом и управляемостью. Именно КПП определяет, насколько быстро кроссовер реагирует на нажатие педали акселератора, как ведет себя в плотном городском потоке и насколько эффективно сохраняет заданный темп на трассе.

Модель сочетает современную архитектуру платформы, турбированный двигатель и интеллектуальный полный привод. Техническая настройка КПП напрямую влияет на динамику, поэтому при выборе следует понимать, чем они отличаются.

Коробки передач EXEED RX: сравнение 7DCT и 8AT

Параметр	7DCT	8AT
Привод	Полный	Полный
Разгон до 100 км/ч	9,3 с	8,6 с
Расход топлива (город), л/100 км	11,8 с	11,2 с
Расход топлива (трасса), л/100 км	6,5 с	6,9 с
Расход топлива (смешанный), л/100 км	8,4 с	8,5 с

7DCT	8AT
Привод
Полный	Полный
Разгон до 100 км/ч
9,3 с	8,6 с
Расход топлива (город), л/100 км
11,8 с	11,2 с
Расход топлива (трасса), л/100 км
6,5 с	6,9 с
Расход топлива (смешанный), л/100 км
8,4 с	8,5 с

Какую КПП выбрать

Трансмиссия кросс-купе Эксид РХ определяет его поведение в повседневной эксплуатации. Разница проявляется в алгоритмах работы и манере езды в плотном трафике.

7DCT стоит рассмотреть, если:

важна топливная эффективность — конструкция с двойным сцеплением снижает потери мощности;
преимущественно используется смешанный режим — трансмиссия сохраняет баланс между ходовыми качествами и экономичностью;
требуется оперативная реакция на нажатие педали газа — переключения происходят без выраженной паузы;
приоритет — более собранное поведение кроссовера и более прямая реализация крутящего момента.
важна точная работа при перестроениях и обгонах — КПП оперативно переходит в подходящий диапазон для увеличения темпа езды;
используется активная манера вождения — поддержание высокого темпа без потери тяги.

Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением гарантирует практически непрерывную работу без ощутимых пауз между сменой ступеней. Это положительно влияет на управляемость и делает кросс-купе более динамичным в активном режиме езды. Смена ступеней происходит без ощутимых пауз, что сохраняет устойчивость и точную реакцию на педаль акселератора. В результате автомобиль демонстрирует предсказуемое поведение при маневрировании и реализует крутящий момент.

8AT предпочтительна, если:

приоритет — максимальная плавность хода за счет работы гидротрансформатора;
часто совершаются дальние поездки — автомат поддерживает комфортный режим работы двигателя на высокой скорости;
важен более быстрый набор скорости — версия с 8AT обеспечивает более интенсивное и уверенное ускорение;
требуется мягкое и незаметное переключение— алгоритмы ориентированы на равномерное ускорение без толчков;
автомобиль используется в спокойном режиме — коробка передач 8AT делает движение предсказуемым и плавным;
уверенное ускорение при обгонах и перестроениях — КПП быстро выбирает оптимальную передачу и обеспечивает плавный, но интенсивный набор скорости без рывков;

Дополнительная ступень позволяет двигателю чаще работать в оптимальном диапазоне оборотов, что повышает эластичность при ускорении и снижает нагрузку на силовой агрегат. Автомат поддерживает стабильную работу двигателя на крейсерской скорости, сохраняя комфортный акустический фон. В городском режиме 8AT плавно адаптируется к изменению темпа движения, обеспечивая предсказуемое ускорение и уверенную реакцию на нажатие педали газа.

Если рассматривать коробку передач Эксид РХ с точки зрения универсальности, обе версии обеспечивают полный привод и стабильную передачу тяги. Разница заключается в характере ощущений за рулем: робот ориентирована на динамику и точность, а автомат на комфорт и плавность.

Оптимальное решение определяется стилем вождения и задачами эксплуатации автомобиля.